Entenda o Processo de Derrocagem


1 - Perfuração das rochas.

A embarcação Yuan Dong 007 era posicionada na área de trabalho com ajuda de seis guinchos de âncoras e hastes baixadas ao solo para limitar a movimentação durante o processo. Na sequência, era instalado o tubo de revestimento e iniciada a perfuração.


2 - Preparação dos explosivos.

Depois da perfuração, os componentes explosivos eram injetados nos furos. Dois tipos de explosivos, que apresentavam grande segurança de manuseio, foram utilizados para fragmentação das pedras.


3 - Carga Suspensa.

Para proteção da fauna marinha existente nas aproximidades das pedras, antes de cada detonação, eram acionadas uma sirene subaquática e uma carga suspensa de pequena intensidade para afugentar estes organismos do local.


4 - Cortinas de Bolhas.


Outra ação para proteção da fauna marinha foi a utilização de uma cortina de bolhas mantida em funcionamento até que o os efeitos da detonação cessarem. Este procedimento criou uma barreira física reduzindo a pressão provocada pelas detonações, protegendo assim a fauna que por ventura estivesse nas proximidades da obra.


5 - Sinais de Alerta.

Foram utilizados sirenes antes e depois das detonações para alertar a população local sobre os momentos de detonações.


6 - Detonações.


A detonação só ocorria depois que todos os orifícios nas rochas com explosivos recebessem um dispositivo iniciador e conectores de superfície que permitisse que o disparo fosse realizado de dentro da embarcação. Antes disso acontecer, o navio se deslocava para uma distancia de segurança. pelo menos 75 metros da área de explosão.


7 - Dragagem dos Fragmentos.


Finalizado o desmonte de cada rocha. a Ster Engenharia procedia á retirada do material fragmentado por intermédio de uma draga tipo Clamshell ( com garras mecânicas em formato de concha). Os fragmentos eram colocados em um batelão aou balsa e levados para a terra para serem transportados por caminhões para destinação fial



Fonte de Pesquisa: Codesp.

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